"A nossa expectativa é que 2027 seja o ano em que,pelo menos no primeiro troço,haja máquinas a trabalhar",afirmou hoje o presidente da Comunidade Intermunicipal da Beira Baixa,João Lobo,uma das entidades que vai exigir ao Governo a conclusão do IC31 que ligará Lisboa a Madrid,em Espanha.

Em causa está o atraso na finalização do IC31,via com um total de 600 quilómetros dos quais faltam concluir 19 quilómetros em Espanha,entre Moraleja e Monfortinho,e 64 quilómetros em Portugal,entre Monfortinho e Alcains.

Em Portugal,a obra,inserida no Plano Nacional de Investimentos -- PNI2030,divide-se em dois troços,os primeiros 15 quilómetros já com Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) aprovada e,"os restantes cerca de 40 quilómetros,com a AIA chumbada e com o corredor por onde irá passar ainda por definir",explicou João Lobo à agência Lusa.

O atraso de cerca de 20 anos na conclusão da estrada,considerada "uma via fundamental",levou à criação da Aliança Territorial Europeia Norte de Estremadura -- Beira Baixa,que junta diversos municípios e associações cívicas dos dois países para exigir "o rápido início das obras",afirmou hoje o presidente da Câmara de Castelo Branco,Leopoldo Rodrigues,durante a terceira reunião ibérica,realizada na Nazaré,no distrito de Leiria.

Os responsáveis pela aliança,que se afirma apartidária,decidiram hoje pedir reuniões a todos os grupos parlamentares e solicitar a presença do ministro das Infraestruturas do Governo de Portugal,Miguel Pinto Luz,na próxima reunião,a realizar em outubro,em Castelo Branco.

"Temos que passar da paralisação à ação",afirmou o porta-voz do movimento,Francisco Martin,secundado por representantes dos municípios de Carceres e de Badajoz,que no encontro disseram não querer que os respetivos governos lhes "passem a mão pelo ombro",mas sim " escutar o barulho das máquinas" e ver unir territórios".

No encontro,os responsáveis pela aliança deixaram ainda um apelo para que as autarquias e associações de municípios dos distritos de Coimbra,Leiria,Santarém e Portalegre se juntem a este movimento,já que embora não sejam atravessados por esta via,beneficiam dos seus impactos em termos de turismo e de escoamento de produtos entre os dois países.

O concurso para o desenvolvimento do Projeto de execução da futura ligação rodoviária entre Castelo Branco e Monfortinho já foi publicando em Diário da República,tratando-se de uma nova via que garantirá melhores condições de mobilidade e de segurança,aproximando a região Centro de Portugal a Espanha.

Em dezembro de 2021,a Infraestruturas de Portugal (IP) lançou concurso para o projeto de Execução para o denominado IC31 -- Castelo Branco | Monfortinho,divido pelos troços IC31 -- A23 / Proença-a-Velha e IC31/EN239 -- Proença-a-Velha / Monfortinho (Fronteira de Ponte Segura).

O concurso teve um preço base de 1,8 milhões de euros. A conclusão do IC31 tem um custo estimado entre os 120 e os 150 milhões de euros,segundo a Aliança Territorial Europeia.